Duivensport is nooit voorspelbaar. Tuurlijk zijn er bepaalde hokken, die vele jaren op topniveau presteren, maar het kan allemaal zo afgelopen zijn. Het veranderen van je hok, voeding, trainingsschema of misschien wel je topduiven verkopen, het zijn allemaal mogelijke oorzaken die ertoe kunnen leiden dat het wellicht even minder gaat. Daarnaast hebben we natuurlijke de onbestuurbare factor ‘het weer’. Afgelopen weekend waren er vele factoren bekend, voordat de duiven in de mand gingen. Het waren voortekenen die iedere duivencoach met ervaring kan lezen alsof het door hemzelf geschreven is.
Omstandigheden
De omstandigheden waren namelijk héél duidelijk toen vrijdagavond aan de Tijinkskamp volledig volgens Corona Protocol 2.0 werd ingekorfd door de leden van De Othmarvliegers. Het zou namelijk een pittige vlucht van zo’n 335km worden met zuidoosten wind. Dit type wind brengt altijd lastige vluchten met zich mee. De exacte reden zullen we wellicht nooit helemaal feitelijk kunnen onderbouwen, maar duiven vinden deze windrichting (die gelukkig niet héél vaak de revue passeert) niet echt geweldig. Daar bleef het echter niet bij, waarschijnlijk heeft u uw tuin nog niet hoeven sproeien want afgelopen weekend viel er genoeg regen voor de hele week. Weliswaar niet tijdens de vluchten, maar de storingen in de lucht zijn voor duiven zeker merkbaar. Is dat dan genoeg? “Neen!” We noemen nog de factor ‘grote lossing’, dat wil zeggen de eerste provinciale lossing waarbij maar liefst 24.500 duiven het luchtruim kozen om 07:45 afgelopen zaterdag in Etroeungt (uitspraak: Etroe). En het was de eerste keer dat we weer op onze oude vlieglijn vlogen, daar moeten met name de jaarling duiven vaak aan wennen en hun kompas afstellen.
Verloop
Het vluchtverloop was dan ook niet een beetje zwaar, maar een beetje héél erg zwaar. Gelukkig waren de omstandigheden vooraf bekend, waardoor de duiven goed voorbereid aan deze wedstrijd konden beginnen. De lossing om 07:45 was uitstekend uitgevoerd door de heren van de luchtverkeersleiding en het wachten kon beginnen. Snelheden tussen de 80 en 90 km/uur werden verwacht wat zou betekenen de eerste duiven in Ootmarsum rond 11:35 uur. Het werd echter al snel duidelijk dat het meer tijd nodig had vanwege de matige en draaiende wind die niet voorspeld was. Een 5e zware factor voor de duiven, ze gingen dus vandaag echt werken om thuis te komen en gaandeweg leren ze er ook veel van voor de toekomst.
De winst in de regio tegen 3400 duiven is voor Vincent Bonnes uit De Lutte, een tophok welke twee oude duiven (1e prijs is een 2 jarige duif, 2e prijs is een 3 jarige duif). Duiven met meer ervaring, zo lijkt het. De eerste duiven komen vlot, maar daarna lijkt het wel een dagfond vlucht. De duiven volgden elkaar wel op, maar telkens met enkele minuten tussenkomst. Normaal zou je telkens enkele duiven tegelijk verwachten op zo’n afstand.
Uitslag
De uitslag voor de Othmarvliegers is er echter een waar we als vereniging weer trots op kunnen zijn. In de regio hebben we 13 duiven bij de eerste 100 tegen 3400 duiven. Maar liefst 3 liefhebbers van De Othmarvliegers nestelen zich in de Top-10 regionaal!! Het is een puike prestatie van de heren K. & K. Meijers (4e regionaal), Bert Damhuis (8e regionaal) en Theo Luttikhuis (10e regionaal)! In de club werd het een héél diverse uitslag wat aangeeft dat we aan de breedtekwaliteit nog niks te klagen hebben, er wordt vanaf volgende week gestreden om het resterende midfond en dagfond kampioenschap de komende 10 weken. De toon is in ieder geval gezet met de volgende uitslag tegen 264 Othmarduiven, ingezet door 13 deelnemende Othmarvliegers.
1, 5, 8: K. & K. Meijers
2: Bert Damhuis
3, 10: Theo Luttikhuis
4: Bennie Senger
6, 9: Jim van Ingen
7: Douwe & Gerard Kuipers
Deze uitslag werd mogelijk gemaakt door ons huidige corona-verantwoorde nazit-locatie : Café De Mors ( bie Blom)
Volgende week beginnen we dus met de eerste discipline waar een officieel kampioenschap voor vervlogen mag worden, de midfond. Afstanden tussen de 350 en 470km op één dag. Iedereen veel succes met de voorbereidingen.
Jim van Ingen
